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Supérieurland hier

Jun 24, 2023Jun 24, 2023

4 août 2023

NOTE DE LA RÉDACTION : Superiorland Yesterdays est préparé par le personnel du bureau de référence de la bibliothèque publique Peter White.

il y a 30 ans

ISHPEMING – C'est officiel : l'État érigera cet été un feu de circulation sur l'US Highway 41 à Lakeshore Drive. Le ministère des Transports du Michigan a informé la ville lundi qu'une étude récente de la circulation à l'intersection montre qu'elle justifie un feu de circulation au lieu du feu clignotant existant, a déclaré le directeur municipal John Korhonen. Le conseil municipal a demandé un feu de circulation car le nombre d'entreprises dans le quartier a augmenté au cours de la dernière année. Les études MDOT précédentes n’ont pas montré la nécessité d’une lumière. La ville et l'État se partageront le coût du projet de 2 500 $, a-t-il déclaré.

il y a 60 ans

ST. IGNACE – L'ingénieur d'usine de division Douglas Hartz de Marquette a observé attentivement le câble téléphonique sous-marin qui a été hissé récemment dans les profondeurs froides du détroit de Mackinac. Il y a près de 35 ans, à l'automne 1928, il avait contribué à la pose de ce câble entre les deux péninsules du Michigan. Hartz était alors un testeur de 19 ans. L'épisseur Ray McCloskey d'Escanaba, qui avait alors 18 ans et qui avait aidé à raccorder le câble sur une distance de près de quatre milles, a également observé attentivement l'opération. Plus tôt cette année, après avoir été frappé par la glace de 35 hivers rigoureux, seule la moitié des 54 paires de câbles d'origine pouvait encore être utilisée. Les tests avaient identifié une grande partie du problème au niveau de la première épissure à 2 100 pieds au large de la côte de Saint-Ignace et Hartz avait recommandé que des réparations soient effectuées. Avant que les travaux puissent commencer, le câble a dû être soulevé du lit du lac et posé sur une barge louée spécialement pour ce travail. Et comme le câble serait hors service pendant les réparations, un système micro-ondes portable a dû être installé temporairement pour aider à maintenir les canaux de communication à travers le détroit à pleine capacité. Même après de nombreuses années sous l’eau, l’épissure était toujours sèche. Mais les intempéries ont tellement desserré les extrémités des câbles qu'il a fallu remplacer l'épissure. Afin que la glace et les tempêtes ne puissent pas séparer les fils une seconde fois, un boîtier d'épissure sous-marin spécial a été fixé au blindage de chaque côté de l'épissure. Aujourd’hui, l’ancien câble fiable constitue à nouveau le principal lien de communication à travers le détroit.

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