'Éveillé

Jun 21, 2023

Qu’il s’agisse d’alimenter nos maisons en électricité ou de nous connecter au monde, les infrastructures maritimes sont devenues l’épine dorsale de notre économie moderne. Mais dans quelle mesure ces systèmes vitaux sont-ils sécurisés ?

Les autorités belges intensifient leurs efforts pour assurer la sécurité des infrastructures offshore en mer du Nord suite à une série d'incidents qui ont fait craindre des attaques contre des câbles Internet sous-marins, des gazoducs et des parcs éoliens.

L'observation d'un navire russe non détecté dans les eaux néerlandaises et belges en novembre dernier a incité les responsables du renseignement à se demander si Moscou espionnait les parcs éoliens offshore de la mer du Nord.

Les deux pays ont lancé des enquêtes sur les allégations selon lesquelles la Russie aurait tenté de cartographier les parcs éoliens et d'autres éléments d'infrastructure dans le but de comprendre le fonctionnement de ces systèmes énergétiques en mer du Nord.

Alors que le navire a été escorté par des navires de la marine et des garde-côtes néerlandais avant de causer des dommages, l'incident a remis en question la sécurité des infrastructures critiques, tant au-dessus qu'au-dessous de la mer.

L’incident fait suite au sabotage présumé des Nord Stream 1 et 2 en septembre dernier, lorsque des explosions sous-marines ont mis hors ligne les gazoducs transportant du gaz de la Russie vers l’Europe, via la mer Baltique.

Un autre incident survenu en octobre 2021 a également soulevé des problèmes de sûreté et de sécurité ; un navire contenant 25 migrants, bloqué dans la Manche, a été repéré à la dérive près du parc éolien de Zeebrugge, au large des côtes belges. Ses éoliennes ont dû être temporairement arrêtées lors de l'opération de sauvetage.

Même s'il n'y a eu aucune victime, l'incident a incité la marine belge, l'armée, la police et les exploitants de parcs éoliens à collaborer dans le cadre d'un certain nombre d'exercices préventifs afin d'éviter toute catastrophe potentielle.

Centres de contrôle sur les navires d'escale en mer, coordonnant le sauvetage des « migrants » piégés par les éoliennes.

Le personnel est également formé pour empêcher toute tentative de « passeurs » de capturer des otages sur les plateformes offshore. Des policiers spéciaux, des médecins et des unités militaires sont alors appelés à intervenir.

En plus des navires de la marine pour la coordination et l'assistance médicale, des hélicoptères assurent l'appui-feu et la surveillance aérienne.

Le commandant Kurt De Winter, directeur du Centre d'opérations maritimes de la Marine belge, a déclaré à Euronews : « Ce que nous voulions tester, c'était en fait des personnes débarquant sur des infrastructures offshore qui pourraient constituer une menace potentielle pour les parcs éoliens. Et puis la deuxième partie est la coopération. , la collaboration et la lutte contre les menaces par les différents partenaires des autorités belges".

L'exercice se termine par l'arrestation de contrebandiers potentiels et la sécurité du parc éolien est rétablie.

Mais la protection des infrastructures critiques en mer reste un sujet urgent dans toute l’Europe.

Les accidents mineurs, comme les bateaux qui endommagent les câbles de données, ne causent pas beaucoup de problèmes. Mais un échec majeur ou une attaque délibérée pourrait avoir de graves conséquences, en particulier pour les îles et autres régions mal connectées.

Chaque année, les exercices de garde de scène des pays de l'UE, connus sous le nom deCOASTEX . Ce qui distingue ces exercices, c’est l’accent mis sur les infrastructures énergétiques offshore.

Ce n'est pas un hasard puisque les parcs éoliens en mer couvrent 10 % des besoins électriques de la Belgique, et ce chiffre devrait tripler dans les dix prochaines années.

Les dirigeants de neuf pays, dont sept États membres de l'UE : l'Allemagne, la Belgique, la France, les Pays-Bas, le Danemark, l'Irlande et le Luxembourg, se sont réunis à Ostende, en Belgique, en avril, dans le but d'augmenter la production d'énergie éolienne de 30 gigawatts actuels à 120 gigawatts. d’ici 2030 en mer du Nord.

"L'important désormais est la rapidité d'exécution et la transition de l'innovation à l'action", a déclaré le Premier ministre belge Alexander De Croo lors du mini-sommet.

L’initiative constitue une alternative énergétique propre aux combustibles fossiles russes dont l’Europe dépendait si fortement avant l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par Moscou et l’importation de composants nécessaires à l’énergie éolienne de Chine.